On a acheté Super Titine dans la précipitation car notre RT avait un problème de cardan. 15 jours avant le départ vers l'espagne on s'est mis en quete d'une nouvelle machine, fiable.
On ne connaissait pas trop ce modèle avant, c'est vrai qu'elle n'a pas eu le succès commercial des GS et autres Africa Twin, mais on a vite été surpris dans le bon sens. La prise en main a été super rapide, je me est sentis à l’aise dès les premiers kilomètres.
Le moteur est joueur sans être trop gourmand, parfait pour enchaîner les virages avec le sourire.
Et question confort, on ne s’attendait pas à ce qu’elle soit aussi agréable, même à deux avec les bagages.
Franchement, elle nous a bluffés sur les petites routes comme sur l’autoroute.
On a quand même fait quelques modifs: rabaisser la moto (je touche enfin le sol), etc..
On l’a un peu choisie par défaut au départ… et au final, on est tombé amoureux !
Comme quoi, les meilleurs voyages commencent parfois par un imprévu mécanique.
La moto quand on l'a achetée.
C'est un modèle wordcrosser, avec des écopes en carbone, des protection de fourche et 2-3 petits trucs en plus dans le même genre. Poignées chauffantes, régulateur de vitesse et suspension pilotée. Une moto bien équipée.
Au début on la trouvait pas très belle (d'autres couleurs lui vont mieux), mais on s'y est attaché au fur et à mesure des kilomètres.
C'est une moto qu'on ne croise pas partout et qui n'a pas de gros défaut.
Pour ne rien gâcher elle est d'une fiabilité légendaire.